主动发光标志-赛康(在线咨询)-河南发光标志详细内容
根据世界卫生组织于2015年5月6日的公开信息，中国每年**过20**死于交通事故，道路发光标志，相当于汶川去世人数的3倍。常言道，天灾难免人祸可避，属于天灾防不胜防，属于人祸的道路交通事故很多时候可以避免或减轻伤害。
道路交通事故，是现代社会经济发展下的灾害性产物，几乎是人类与自然灾害、疾病灾难抗争之后的又一项重大安全问题。相比食品安全、矿产安全以及其它生产安全事故，居高不下的道路交通事故死伤数字已经成为摆在中国**和社会面前的迫切大事。治理道路交通安全隐患，可以说它是生命工程，或是生命科学，之于人命的关天而言，如何形容其重要性都不为过。
在城市街道的两侧，更多给予慢行交通和公共设施提供了丰富的标志语言， 除了在交叉路口可以看见指向街道方位和名称的指路牌之外，路段沿线几乎没 有影响城市空间的大型路牌类标志。咨询了解当地驾驶员得知缘由，一方面在 城市街道行驶的车辆大多是较为熟悉规则的路网环境和交通法规，不依赖于道 路上是否有相关标志信息，路口停三秒的规则习惯完全可以分辨出设置在该位 置的标志信息内容，主动发光标志，而丰富的慢行交通和公共设施标志更加方便于人们使用非 机动车出行或步行;另一方面先进的智能导航系统为驾驶员提供了准确到达目 的地的便利。
产品的应用缺乏市场推动力。由于**范围内的道路交通标志 制造业长期依赖于反光膜材料，而工程用反光膜的产业制造技术门槛较高，多年 来仅仅被美国、日本等少数成员企业掌握着前端技术，并形成了资本化市场运 作。反光膜应用于交通标志，有着稳定的需求、高额的利润、巨大的产业环境，促 使那些少数掌握技术、拥有资本的成员企业坚持宣传并引导道路交通标志制造 业局限于使用反光膜材料、并仅仅在反光膜技术工艺上创新提升，影响着道路交 通管理者的思路和选择。尽管近年来出现了一些致力于“主动发光”道路交通 标志产品的制造公司，河南发光标志，但是几乎全部是普通逆反射交通标志制造厂家转型，很难 在技术、资本、产业方面形成强大实力和影响力。在我国，道路交通标志道路交 通标志的选用属于特有的**管理体制，自发光标志牌，其受益使用者是普通出行者，但采购决 策者是**，新产品新技术的应用普及速度滞缓。
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